Mobin đánh lửa trên ô tô

      10

Nếu bô bin tiến công lửa bị hỏng, bugi sẽ không thể phạt ra tia lửa điện, dẫn đến động cơ rung giật, thậm chí chết máy.

Bạn đang xem: Mobin đánh lửa trên ô tô

Bô bin tiến công lửa ô tô là gì?


Bô bin tiến công lửa (bobine) là bộ phận có nhiệm vụ tạo nên dòng điện áp cao, góp bugi ô tô có thể phóng tia lửa điện nhằm tiến hành quy trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và khí ở buồng đốt đụng cơ. Nhờ quá trình đốt cháy này, piston đưa động, góp trục khuỷu chuyển động sinh ra công.

*
Cấu sinh sản bô bin đánh lửa ô tô

Nguyên lý hoạt động bô bin đánh lửa

Khi hộp động cơ hoạt động, ECU động cơ phát ra tín hiệu thời điểm đánh lửa, ắc quy theo lệch đã cho mẫu điện chạy qua IC tiến công lửa rồi đi vào cuộn cơ cấp. Ở lõi trung tâm hình thành các đường mức độ từ.

Sau đó ECU ra tính hiệu IC đánh lửa nhanh lẹ ngắt chiếc điện ở cuộn sơ cấp. Điều này khiến cho từ thông sinh sống cuộn sơ cấp bị giảm bỗng ngột. Từ đó ra đời một sức điện đụng theo chiều ngăn chặn lại sự giảm từ thông đó. Công dụng hiệu ứng tự cảm làm cho một cố kỉnh điện động khoảng tầm 500 V vào cuộn sơ cấp. Hiệu ứng cảm ứng tương hỗ ngơi nghỉ cuộn trang bị cấp tạo nên một sức năng lượng điện động khoảng 30 kV.

*
Bô bin tiến công lửa bị hỏng dễ dàng dẫn đến hộp động cơ bị rung, giật, yếu

Xe bị bị tiêu diệt máy

Nếu bô bin lỗi hỏng, bugi không tạo nên tia lửa điện, quá trình đốt cháy không thể diễn ra. Động cơ ko sinh công. Vì thế xe bị bị tiêu diệt máy giữa đường.

Xe nặng nề nổ máy

Bô bin bị hỏng, bugi sẽ không còn thể tạo thành tia lửa năng lượng điện ở những xy lanh hoặc tia lửa điện bị yếu, thời gian đánh lửa không đúng chuẩn dẫn mang đến xe xe hơi khó nổ máy.

Đèn check Engine sáng

Đèn check Engine sáng sủa là dấu hiệu cho biết thêm động cơ hoặc các bộ phân tương quan đang gặp mặt trục trặc. Nếu như bobin đánh lửa bị hỏng, hệ thống trung trọng tâm sẽ chào đón lỗi cùng phát đi thông tin thông qua đèn báo lỗi động cơ check Engine.

Xem thêm: Top 19 Cô Dâu Mặc Váy Đen Chương Mới Nhất, Top 19 Cô Dâu Váy Đen Mới Nhất 2022

*
Tắt máy, mở nắp capo

Bước 2: Tháo dây cao áp của 1 bugi

*
Tháo bugi

Bước 4: thêm lại bugi vào dây cao áp. Sau khoản thời gian tháo xong, không để lại về lỗ bugi mà chỉ để bugi nối với cỗ chia điện. Giữ lại bugi bằng kềm bí quyết điện nhằm tránh bị năng lượng điện giật.

*
Chạm vơi phần ren của bugi với kim loại trên rượu cồn cơ

Bước 6: tháo rơ le bơm nguyên liệu hoặc tháo mong chì. Trước lúc nổ đồ vật xe để chất vấn tia lửa bugi, cần loại bỏ hóa bơm nhiên liệu. Do đó cần toá rơ le bơm nhiên liệu. Nếu không sẽ dễ khiến cho hư hại nghiêm trọng mang lại động cơ. Vày bơm xăng vẫn hoạt động, xy lanh vẫn ngập nhiên liệu nhưng không có bugi để tạo thành sự cháy. Để xác định đúng đắn vị trí rơ le bơm nguyên nhiên liệu nên tìm hiểu thêm sổ tay hướng dẫn sử dụng xe.

*
Khởi động bộ động cơ xe

Bước 8: Quan cạnh bên tia lửa bugi. Giả dụ thấy một tia lửa blue color sáng sống khe hở bugi, tức là bô bin tiến công lửa xe hơi vẫn đang hoạt động bình thường. Ngược lại, nếu như không thấy tia lửa này thì bô bin tiến công lửa đang gặp mặt trục trặc, đề xuất thay thế.

*
Lắp lại bugi cùng nối lại dây điện

Kiểm tra năng lượng điện trở bô bin tiến công lửa

Với giải pháp thứ hai, bạn sẽ không kiểm tra trải qua tia lửa bugi mà soát sổ trực tiếp bô bin thông qua việc đo năng lượng điện trở các cuộn dây của bô bin.

Các bước đánh giá bô bin đánh lửa xe hơi như sau:

Bước 1: tháo bô bin tấn công lửa. Ngắt liên kết bô bin tấn công lửa ô tô với cỗ chia điện, thao vít.

*
Đo năng lượng điện trở cuộn sơ cấp

Bước 4: Đo điện trở cuộn sản phẩm cấp. Thực hiện đo 1 năng lượng điện cực ở một đầu với 1 điện rất ở giữa. Ghi giá trị điện trở. Đây là giá trị điện trở của cuộn dây lắp thêm cấp.

*
Đo năng lượng điện trở cuộn vật dụng cấp

Bước 5: So sánh những giá trị đo. So sánh các giá trị đo được với mức giá trị tiêu chuẩn. Nếu cực hiếm điện trở của cuộn sơ cung cấp hoặc cuộn thứ cấp cho vượt rộng số tiêu chuẩn chỉnh quy định dù thuôn thì cũng bắt buộc thay bô bin tấn công lửa.